Especialmente recomendado para caixas de marchas barulhentas ou sobre carregadas.

Para todas as transmissões manuais, caixas sincronizadas ou não, caixa de marcha com diferencial, caixas de transferência e diferenciais hipóides não auto-blocantes, que operam em condições de choques, altas cargas e baixa rotação, ou cargas moderadas com altas rotações.

USO

Especialmente recomendado para caixas de marchas barulhentas ou sobre carregadas.
Para todas as transmissões manuais, caixas sincronizadas ou não, caixa de marcha com diferencial,
caixas de transferência e diferenciais hipóides não auto-blocantes, que operam em condições de
choques, altas cargas e baixa rotação, ou cargas moderadas com altas rotações.

DESEMPENHO

NORMAS API GL-4 e GL-5 / MIL-L-2105D
Lubrificante de extrema pressão para eficiente proteção anti-desgaste, reforçado com bissulfeto de
molibdênio para suportar cargas elevadas.
Permanece dentro da viscosidade 90 depois de 20 horas no teste de cisalhamento KRL requerido pela
norma SAE J306, na atualização de julho de 1998.
Elevado poder lubrificante, reduzindo atrito e desgaste.
Viscosidade 90 a altas temperaturas, proporcionando uma resistência de película de óleo excepcional
em altas temperaturas e/ou redução de ruídos na transmissão.
Compatível com todos os tipos de vedações e materiais usados em caixas.
Anti-corrosão, anti-espumante.

RECOMENDAÇÕES

Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e ajuste para uso pessoal.

PROPRIEDADES

Viscosidade SAE J306 80W-90
Densidade a 20°C (59°F) ASTM D1298 0.899
Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 164 mm²/s
Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 21.7 mm²/s
Índice de viscosidade ASTM D2270 157
Ponto de fulgor ASTM D92 198°C / 388°F
Ponto de fluidez ASTM D97 -24°C / -11°F