Descrição

Lubrificante sintético desenvolvido para uso em motores modernos de veículos a gasolina etanol, Flex, GNV e Diesel (Vans, SUV, Pick-ups movidas a Diesel) de elavada estabilidade química em conjunto com seu extraordinário rendimento. Devido à sua baixa viscosidade o ELITE MULTIVÁLVULAS 10W40 facilita o arranque a frio e um funcionamento correto dos sistemas de tuchos hidráulicos, mantendo posteriormente uma perfeita lubrificação a qualquer temperatura. Sendo estável termicamente demora mais tempo para degradar-se quando comparado com um lubrificante convencional em condições de uso normal.

Qualidades

 Os ensaios de motor obtidos nas provas de homologação dos diferentes fabricantes garantem uma limpeza do motor e resistência à oxidação do lubrificante, permitindo a máxima proteção do motor durante todo o periodo de uso do lubrificante.
 A baixa viscosidade a frio facilita o arranque e correto funcionamento dos sistemas hidráulicos.
 Baixo consumo de combustível devido às suas características viscosimétricas e aditivação específica para reduzir a fricção.
 Mínimo consumo de lubrificante, inferior a outros produtos de mesma viscosidade, devido à sua composição de bases sintéticas de baixa volatilidade.

Nível de qualidade

 API SN  ACEA A3/B4-12
 MB-Approval 229.3
 VW 502.00/505.00
 RN0700/RN0710

Características técnicas

UNIDADE MÉTODO VALOR GRAU SAE 10W40 Densidade a 20ºC g/mL ASTM D 1298 0,8547
Viscosidade a 100ºC cSt ASTM D 445 14,7 Viscosidade a 40ºC cSt ASTM D 445 98 Viscosidade a -25ºC cP ASTM D 5293 7000 máx.
Índice de viscosidade - ASTM D 2270 159 Ponto de fulgor, vaso aberto ºC ASTM D 92 222 Ponto de fluidez ºC ASTM D 97 -36 T.B.N. mg KOH/g ASTM D 2896 11 Cinzas sulfatadas % em peso ASTM D 874 1,5 Cisalhamento Injector Bosch: Viscosidade a 100ºC após cisalha cSt CEC L-14-93 12,5 mín. Volatilidade Noack, 1h a 250ºC % em peso CEC L-40-93 12 máx. ANP: 17005