Descrição

Lubrificante sintético com a formulação exclusiva 3E Technology, desenvolvido para oferecer a melhor proteção ao motor sem renunciar a uma alta eficiência. Lubrificante para veículos de passeio movidos a gasolina, etanol, Flex e GNV. Recomendado pela maioria dos fabricantes de veículos asiáticos.

Qualidades

 Cumpre os exigentes requisitos de qualidade API SN para os modernos motores que necessitem de maior proteção frente a altas temperaturas.
 Adequado para alguns veículos a diesel que não incorporem filtro de partículas (DPF) e para aqueles que tenham exigências aos requisitos de oxidação.
 Esta viscosidade é recomendada por uma ampla gama de fabricantes de veículos, como por exemplo, Mazda, Chrysler, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan, etc.
 3E Technology (Excellent Engine Efficiency): Tecnologia que oferece uma excelente proteção do motor frente à formação de depósitos a alta temperatura, maior controle de borra e compatibilidade com as juntas. Contribui para manter o motor mais limpo e aumentar a sua durabilidade.
 Sua baixa viscosidade facilita o arranque a frio.

Nível de qualidade

 API SN
 ILSAC GF-5

Características técnicas

UNIDADE MÉTODO VALOR GRAU SAE 5W30 Densidade a 20ºC g/mL ASTM D 1298 0,8466 Viscosidade a 100 ºC cSt ASTM D 445 10,10 Viscosidade a 40 ºC cSt ASTM D 445 61,4

Viscosidade a -30ºC cP ASTM D 5293 6600 máx. Índice de viscosidade - ASTM D 2270 155 Ponto de fulgor, vaso aberto ºC ASTM D 92 218 Ponto de fluidez ºC ASTM D 97 -36 T.B.N. mg KOH/g ASTM D 2896 7,7 Cisalhamento Injector Bosch: Viscosidade a 100 ºC após de cisalha cSt CEC-L-14-93 9,3 min Volatilidade Noack, 1h a 250 ºC % peso CEC-L-40-93 15 máx. HTHS, viscosidade a 150 ºC cP CEC-L-36-90 >2,9 ANP: 17004