Descrição

Lubricante de tecnologia sintética formulado para lubrificar fundamentalmente diferenciais e algumas caixas e transmissões de veículos. Proporciona um excelente rendimento em pontes e eixos traseiros de veículos pesados pela sua capacidade para suportar elevadas cargas e a sua excepcional fluidez a baixa temperatura. Contribui para a poupança de combustível e permite intervalos de muda alargados.

Qualidades

• É um produto muito versátil adequado para uma ampla gama de aplicações em engrenagens de veículos pesados, uma vez que pode lubrificar tanto diferenciais como caixas e transmissões.
• Tem uma excelente estabilidade à oxidação, inclusivé em condições extremas, proporcionando uma maior durabilidade do produto, permitindo longos períodos de mudança.
• A sua excelente fluidez a baixa temperatura contribui para a “poupança de combustível”, proporcionando ao mesmo tempo as características de viscosidade requeridas para uma óptima lubrificação. • Alta protecção anti-desgaste que melhora a durabilidade dos mecanismos.

Nível de qualidade

• API GL-4/GL-5/MT1
• SAE J 2360 • MIL-PRF-2105E
• ARVIN MERITOR 0-76-N
• VOLVO 97312
• MAN 341 Z2, 342 S1 (antigo MAN 3343)
• DAF API GL-5 & Transmissions
• SCANIA STO 2:0 A FS/STO 1:0
• IVECO Axles&Transmissions
• RENAULT Axles
• ZF TE-ML 02B, 05A, 05B (obsoleto), 07A, 08, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C e 21A • MACK GO-J
• MB-Approval 235.8 • MB 235.0

Características técnicas

UNIDADE MÉTODO VALOR Densidade a 15º C g/mL ASTM D 4052 0,871 Viscosidade a 100 ºC cSt ASTM D 445 15 Viscosidade a 40 ºC cSt ASTM D 445 102 Viscosidade a -40 ºC cP ASTM D 2983 <150000 máx. Índice de viscosidade - ASTM D 2270 154 Ponto de inflamação, V/A ºC ASTM D 92 178 Ponto de congelação ºC ASTM D 97 -54

As características mencionadas são valores típicos e não podem ser consideradas como especificações do produto